Stan Posted June 27, 2007 Report Share Posted June 27, 2007 Also wenn tatsächlich ALLES an dem Auto stimmt (orig. McBurnie, Farbe, Innenausstattung, Räder), dann ist die Karre auch locker 30 bis 35 wert. Soviel kann und will ich aber nicht im ersten Schritt ausgeben. Abgesehen davon, dass man auch keinen in dem Zustand bekommt. Also liegt die Wahrheit wie so oft in der Mitte. Mein Plan ist, einen schönen McBurnie mit der originalen MV-Form zu einem möglichst kleinen Preis zu kaufen, und ihn dann nach und nach nach "unseren" Vorstellungen herzurichten. Wenn er dann später die besagten 30.000 verschlungen hat, aber dafür wie aus dem Ei gepellt, sprich wie aus MV aussiehtg, dann ist er das auch wert, finde ich. Wir reden von einem Wagen, der immerhin 350 PS hat. Kleinere Motoren machen in diesem Wagen wirklich keinen Sinn. Trotzdem ist das kein Rennwagen, sondern eher ein Cruiser. Trotz der PS-Zahll und des Hubraums verträgt der Moter keine permanente Hochleistung. Kannste höchstens mal fünf Minuten 180 fahren. Aber da man wohl eh meistens offen fahren wird, begrenzt sich das von selbst:-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flagler Posted June 27, 2007 Report Share Posted June 27, 2007 Also, jetzt weißt Bescheid, Schätzelein... :DKauf' Dir einen, denst Dir leisten kannst. Dann hau' rein und bau ihn um. Das Ganze stellst dann hier rein. Wird sicher interessant... :klatsch: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stan Posted July 25, 2007 Report Share Posted July 25, 2007 McBurnieHier kommt mal Tom McBurnie selber zu Wort:http://cgi.ebay.com/1971-1986-Ferrari-Daytona-Spider-McBurine-California_W0QQitemZ320138847557QQcmdZViewItemAch, und @ Flagler: Ich bin dran.....ganz nah dran:-) :prost: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flagler Posted July 25, 2007 Report Share Posted July 25, 2007 Hau rein, wir warten... *tapp*tapp*tapp* Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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